砸車窗取AED救父引熱議，專家：AED降價(jià)購(gòu)置門檻低，難在信息共享

近日，男子砸陌生人車窗取自動(dòng)體外除顫器（AED）救父親的消息引發(fā)關(guān)注。車主發(fā)帖稱自己車窗被砸，AED被拿走救人，并表示不會(huì)追究對(duì)方責(zé)任。律師認(rèn)為，砸破車窗取用AED的行為屬于緊急避險(xiǎn)，無(wú)需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但應(yīng)該補(bǔ)償車主損失。

有車內(nèi)放置AED的車主告訴紅星新聞?dòng)浾�，目前AED每臺(tái)價(jià)格下降至萬(wàn)元，并且很多新能源汽車支持遠(yuǎn)程開(kāi)鎖，在私家車內(nèi)放置AED的門檻已經(jīng)大幅下降。

應(yīng)急救援專家提到，目前車載AED遇到的突出問(wèn)題是信息共享難題。有專家建議，由政府部門牽頭在公交、出租車、警車等社會(huì)車輛上配置AED效果更為明顯，車企也可以將其作為隨車標(biāo)配物品搭配在車內(nèi)。 

▲涉事車主后窗貼有AED標(biāo)識(shí)

車窗被砸AED被拿走救人

車主稱不追究對(duì)方責(zé)任

2月8日，據(jù)多家媒體報(bào)道，有車主發(fā)帖稱自己車窗被砸，車內(nèi)AED被拿走，但車內(nèi)急救包中的現(xiàn)金以及貴重物品等都完好無(wú)損。車主在接受媒體采訪時(shí)稱，對(duì)方砸窗取AED是為了救助突發(fā)心梗的父親，當(dāng)時(shí)自己手機(jī)靜音未接到電話。事發(fā)后已經(jīng)與對(duì)方聯(lián)系，自己修理車窗和更換電極片的費(fèi)用大約1000元，不會(huì)追究對(duì)方責(zé)任。

媒體報(bào)道中貼出的車上標(biāo)識(shí)中顯示，車內(nèi)配有AED，可遠(yuǎn)程打開(kāi)車門，緊急情況可破窗使用，并配有聯(lián)系電話。

2月9日，記者撥打該電話，對(duì)方?jīng)]有接聽(tīng)。在該車主的社交媒體賬號(hào)主頁(yè)看到，此前發(fā)布的視頻已經(jīng)刪除，車主在評(píng)論區(qū)和主頁(yè)都提到，事情已和解解決，當(dāng)事人不希望繼續(xù)討論，“尊重當(dāng)事人，望理解”。

價(jià)格下降推動(dòng)普及率提高

多地推廣公交出租車配置AED

近年來(lái)，自動(dòng)體外除顫器普及度明顯提高，許多車站、商場(chǎng)、公園等都有配置。2024年7月中國(guó)紅十字會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人接受紅星新聞?dòng)浾卟稍L時(shí)介紹，截至采訪時(shí)，全國(guó)紅十字系統(tǒng)在公共場(chǎng)所布設(shè)的AED已超過(guò)6.5萬(wàn)余臺(tái)。近5年來(lái)，全國(guó)紅十字系統(tǒng)共開(kāi)展取證培訓(xùn)1526萬(wàn)余人。

但在車輛內(nèi)配置AED，對(duì)很多人來(lái)說(shuō)還比較陌生。實(shí)際上，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市已經(jīng)開(kāi)始在警車、出租車、公交車等移動(dòng)端配置AED設(shè)備。2018年，深圳市衛(wèi)計(jì)委就向深圳交警鐵騎投放了38臺(tái)AED，可穿過(guò)堵點(diǎn)“移動(dòng)”救人。2023年，據(jù)深圳新聞網(wǎng)報(bào)道，深圳將在深圳巴士集團(tuán)首批500輛出租車上安裝AED。無(wú)錫、杭州、成都也都在近兩年上線移動(dòng)AED出租車；北京、廣州、深圳等城市則在公交車上配置AED設(shè)備。

▲成都出租車配置移動(dòng)AED

應(yīng)急救援專家王英頡告訴紅星新聞?dòng)浾�，近年�?lái)得益于AED設(shè)備的不斷降價(jià)，救援隊(duì)員、醫(yī)療工作者、熱心公益人士等群體中越來(lái)越多的人在私家車上配置了AED。王英頡介紹，目前AED設(shè)備的價(jià)格在1萬(wàn)-3萬(wàn)元，普通人在接受AED培訓(xùn)后，就可以花費(fèi)1萬(wàn)元左右自行購(gòu)買AED設(shè)備放置在車內(nèi)。

記者在電商平臺(tái)搜索發(fā)現(xiàn)，很多AED設(shè)備的售價(jià)都在1萬(wàn)元以下。

王英頡提到，配置AED的車主都會(huì)在車上張貼“內(nèi)有AED、應(yīng)急可破窗”的標(biāo)識(shí)，但近年來(lái)越來(lái)越多的車輛具備了遠(yuǎn)程開(kāi)鎖功能，很多情況不再需要砸破車窗使用。

使用車載AED成本有多少？

費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)承擔(dān)？

在無(wú)錫的宋樂(lè)從2019年開(kāi)始就在車內(nèi)放置AED設(shè)備，AED設(shè)備從最開(kāi)始的3公斤重、價(jià)格超3萬(wàn)元，到現(xiàn)在重量只有700克左右、價(jià)格大約1萬(wàn)元。他們組織的“口袋急救俠”團(tuán)隊(duì)也有了40多位成員，都在車內(nèi)配有AED。

宋樂(lè)給紅星新聞?dòng)浾咚懔艘还P賬，AED的電極片是一次性用品，替換的費(fèi)用在幾百到1000元，車窗如果被砸壞替換成本一般也在1000元左右。他們正在以公益組織的名義與當(dāng)?shù)卣�府和紅會(huì)協(xié)商，如果出現(xiàn)車窗破損救人，希望費(fèi)用由政府部門承擔(dān)，并且給予救助的車主見(jiàn)義勇為榮譽(yù)，紅會(huì)免費(fèi)給車主更換AED電極片。宋樂(lè)認(rèn)為，無(wú)論是使用者賠付還是政府部門公益組織買單，登上熱搜的涉事車主都應(yīng)該收下相應(yīng)補(bǔ)償，這是他應(yīng)得的，也能讓其他車主免除后顧之憂。

北京偉睿律師事務(wù)所律師林虎才認(rèn)為，他人在無(wú)法聯(lián)系到葉先生的情況下砸車窗取設(shè)備救人并短信告知的行為構(gòu)成緊急避險(xiǎn)，砸碎車窗造成的損失及其他合理?yè)p失應(yīng)當(dāng)由緊急避險(xiǎn)人給予葉先生補(bǔ)償。

河南澤槿律師事務(wù)所主任付建認(rèn)為，本次事件中砸車人不需要承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但是要給車主適當(dāng)補(bǔ)償。因緊急避險(xiǎn)造成損害的，由引起險(xiǎn)情發(fā)生的人承擔(dān)責(zé)任，砸車人主動(dòng)彌補(bǔ)車主損失是比較合理的。

▲宋樂(lè)車上的AED標(biāo)識(shí)

信息共享是難題

專家建議政府、協(xié)會(huì)等牽頭推廣

在王英頡看來(lái)，除了費(fèi)用過(guò)高、閑置率高等問(wèn)題，信息共享是車載AED推廣目前遇到的比較大的難題。目前許多城市都有查詢公共場(chǎng)合AED位置的軟件或小程序，但還沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái)能查詢移動(dòng)端的AED位置。并且配置AED的車主有的由汽車品牌組織、有的屬于救援組織，也有個(gè)人志愿者，如何實(shí)現(xiàn)這些人的信息共享是個(gè)難題。

車主宋樂(lè)同樣認(rèn)可這一困境。在他看來(lái)，技術(shù)上可聯(lián)系高德、百度等地圖來(lái)實(shí)現(xiàn)位置共享，但這就意味著自己的行程將會(huì)被所有人看到，車主的隱私難以得到保障。他們的解決辦法只能是把“內(nèi)有AED”的標(biāo)識(shí)盡量做大，讓有需要的人能便于找到。

從事十余年急救培訓(xùn)、曾經(jīng)在高鐵上用隨身AED搶救乘客的資深急救科普人張?jiān)�春告訴紅星新聞?dòng)浾�，他認(rèn)為推廣移動(dòng)AED，政府部門發(fā)力效果更為明顯�！肮�交車、出租車、警車等一直在路上行駛，政府部門牽頭在他們車上配置AED效果更好�！睆�?jiān)�春還建議，推動(dòng)車企特別是新能源企業(yè)建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，將AED作為標(biāo)配放置在車內(nèi)。

提起自己在高鐵上使用自帶AED設(shè)備救人的事情，張?jiān)�春建議，目前高鐵、飛機(jī)等公共交通工具上尚沒(méi)有配置AED設(shè)備，應(yīng)該推進(jìn)普及。